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本來動力輥筒就是一種由筒體、接盤、軸裝配焊接起來的組合構(gòu)件體，在作用上，輸送帶張力連同扭轉(zhuǎn)力都需要一同轉(zhuǎn)移到軸上的，接著來轉(zhuǎn)變比較復(fù)雜的內(nèi)部應(yīng)力，作用在輥筒的各個部件上，同時，每個構(gòu)件上的應(yīng)力，在方向與性質(zhì)上都是不一樣的。就在輥筒輸送帶兩端上的張力大小，都會有著巨大的差距，沖遇點的張力超過奔離點的張力。可是在工作的時候，傳動輥筒的表面受壓，其徑向載荷會從松邊到緊邊，還需要符合指數(shù)的規(guī)律。輸送帶張力、輥筒軸所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角、接盤剛度、簡體的厚度等，它們都是會決定內(nèi)部應(yīng)力的。 動力輥筒破損的情況基本都是在重載之下的，因為軸的彎曲變形，造成接盤和筒殼、接盤的焊接地方出現(xiàn)裂紋的。而簡單的來增加接盤厚度，進(jìn)而來增加強(qiáng)度，不過一般都是無法達(dá)到你想要達(dá)到的目的。反之，還會產(chǎn)生裂紋，然后就會減少接盤的使用壽命。 輸送帶張力直接作用在動力輥筒上，輥筒軸與輥筒的每個構(gòu)件，都是會出現(xiàn)位移的。對動力輥筒受力變形移位的結(jié)構(gòu)分析，都決定著計算輥筒部件的強(qiáng)度。